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                                                                        来源:易博APP
                                                                        发稿时间:2020-08-14 08:37:29

                                                                        除了俄媒本次探访的Binnopharm公司,俄新冠疫苗另一生产基地加马列亚流行病学和微生物学国家研究中心也引发外界关注。成立于1891年的加马列亚研究中心位于莫斯科,是俄罗斯最为著名的流行病研究中心。2017年该研究中心以名誉院士加马列亚的名字命名为国家流行病学和微生物学研究中心。主要研究方向是解决流行病学、医学和分子微生物学、传染性免疫学领域的基本问题。该中心主任亚历山大·冈茨堡表示,计划在今年12月至明年1月达到每月生产500万剂新冠病毒疫苗的设计能力。全年向俄罗斯全国范围提供。他强调,现在竞争对手谈论这一疫苗的生产成本毫无意义。

                                                                        据悉,该团队通过对5年至7年前认知功能正常人群进行随访,共收集了739例受试者,发现并验证外周血神经源性外泌体突触蛋白可以作为在认知障碍出现前5年至7年预测阿尔茨海默病和轻度认知障碍的生物标志物。该研究成果还通过家族性阿尔茨海默病队列中的受试者得以进一步验证,表明通过上述生物标志物的相关检测可提前5年至7年预测阿尔茨海默病。

                                                                        今日俄罗斯电视台13日报道称,目前,引起关注的俄新冠疫苗两大生产地之一Binnopharm公司是俄罗斯最大的全周期生物制药公司之一,拥有自己的研发部门。它位于莫斯科西北部的泽列诺格勒,公司占地3.2万平方米,主要负责研发和生产生物技术基因工程药物。工厂是根据欧盟现行的GMP标准以及俄罗斯联邦相关标准设计建成。企业的基础设施完全符合欧洲药品生产标准。俄罗斯“卫星-V”新冠病毒疫苗的批量生产将在未来两周内在该工厂开始启动。

                                                                        Binnopharm生产工厂的负责人阿列克谢·雷谢科表示,他们生产的疫苗每瓶装有0.5毫升制剂,必须在不超过18摄氏度的温度下避光存放。“我们计划在短期内增加产量,以使疫苗尽快进入大规模流通,满足国内需求。工厂生产的疫苗只供应俄罗斯国内。为了提高产量,工厂的某些区域已经进行了现代化改造。我们已购买了一些必要的设备,在接下来2-3月,这些设备将投入生产。”

                                                                        俄罗斯新冠病毒疫苗11日正式注册后,俄罗斯卫生部宣布将开始正式投产这款疫苗。俄卫生部长米哈伊尔?穆拉什科表示,首批“卫星-V”新冠病毒疫苗将在两周内开始生产,并投入使用。这款疫苗的两大生产基地加马列亚研究中心和Binnopharm公司备受外界关注。为此,今日俄罗斯电视台实地探访了Binnopharm公司的新冠疫苗生产工厂。

                                                                        贾建平表示,目前尚无有效药物能够治愈阿尔茨海默病,多个阿尔茨海默病药物在临床试验中失败,主要原因可能是受试者病程已处于较晚的阶段。“如果在阿尔茨海默病早期甚至是无症状期就对患者进行干预,临床症状则可能会延迟出现,因此是否能在阿尔茨海默病早期甚至无症状阶段就准确做出诊断至关重要,这也是当前预防和治疗阿尔茨海默病的新思路。”贾建平教授说。

                                                                        理论上,E-8C在民航航线飞行应答机状态有三种可能:第一种是打开应答机,亮明身份,这是保证民航和本机基本安全的常规做法。第二种是不打开应答机,偷偷飞过来。这虽然增强自身隐蔽性,但对防空雷达网比较先进的国家而言,意义不大,反而会增加自身与民航机相撞的风险。第三种情况,发出伪造的应答代码,伪装成航线上的民航客机,这是性质最恶劣的情况,这将导致航空管制混乱。不过,根据FR24等网站的记录,至少5日的飞行中,E-8C打开了应答机,并且使用了自己常用的代码,而非某一民航机代码。

                                                                        从另一个角度来看,如果大型飞机没有打开敌我识别器或应答机,其军民属性确实不易识别。据张学峰介绍,作战空域识别敌我,通常依靠敌我识别系统,但敌我识别器往往不是很可靠。海湾战争期间,美国军方规定对视距外的目标必须有两个信息来源,而非仅靠敌我识别器判断为敌机,才能实施攻击。其次,有些雷达具有“非协作识别模式”,也就是不依靠对方的应答信号,而仅仅靠分析雷达回波的特征来判断机种、机型,美军的F-15装备的雷达就具备这种能力。另外,逆合成孔径雷达,也能一定程度上对飞机模糊成像,但在警戒雷达中应用的并不广泛。总体来看,目前仅靠雷达信息还无法普遍、有效识别飞行器敌我。

                                                                        E-8C伪装成民航客机?

                                                                        《南华早报》的报道被广泛解读为“伪装民航抵近侦察”,甚至有媒体认为E-8C当时使用了民航客机的应答代码。不过,港媒的文章实际上并未直接指出E-8C刻意伪装成民航客机,或者把自己的应答代号改为民航客机。文章只是称,“一位接近解放军的消息人士”透露,5日晚间美军一架E-8C空地监视飞机对华进行抵近侦察,该飞机最初被位于广州南部的空中控制雷达系统识别为一架商业客机,当时飞行高度超过9000米,直至飞机飞近广东省省会时,才被确认是一架美国军用飞机。